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第172章 交恶法国[1/3页]

　　印度，巴基斯坦地区。

　　经过了五年的修建，从希什韦到莫克兰的这条贯穿整个巴基斯坦的铁路全线贯通，华夏也修建了一条从从内地直接通往喀喇昆仑山脉的铁路。

　　不仅如此，为了保证全国兵力调动的流畅性，围绕吐蕃地区还修建了一条环绕铁路，现在从华夏的任何一块土地调兵前往吐蕃也不会超过一天。

　　这也就是说，从现在开始，华夏将会对这里拥有绝对的控制权。

　　当然，花费的成本也是一个高昂的数字，光是这将近五千公里的制造费用就高达五十亿华元，不过不得不说，来自印度战俘劳工的劳动力，起码为华夏节省了五亿华元。

　　但是在后期的维护中，这些铁路的保养费用每年就高达六千万。

　　中东方面，因为拉希德在阿拉伯地区的势力日益强大，他们也拥有了这个地方的绝对话语权。

　　经过商议，华夏方面为沙特阿拉伯王国提供了两条子弹的生产线，一条94式步枪的生产线和一条95式冲锋枪的生产线。

　　除此之外，华夏将帮助沙特建立完整的工业生产体系，其中包括矿产资源的开发，有色金属的冶炼，工业标准化，体系化，科学化，同时还派出了教官团对沙特王国军队进行培训，以及一系列的援建措施。

　　为了回报华夏帝国，沙特方面也将加瓦尔地区租借给华夏99年，同时还有其他的含油地块，也被租借条约划分在内，每年的租金是一亿华元。

　　当然，江龙宇是不会告诉我沙特这些地方的地壳下面含有丰富的石油，更不会告诉他们这些石油将会在二十年之后被称为黑色黄金。

　　1900年7月1日，加瓦尔油田正式开始产油，第一船石油于7月3日运抵莫克兰港口，随后从莫克兰—希什韦铁路线直接送往华夏国内。

　　至此，一条从中东直接通往华夏国内的输油线搭建完毕，这个筹备了六年的计划得以实施。

　　从中东产出的石油，不仅足够华夏国内军用工业的使用，即使加上民用工业，这些石油也是绰绰有余的，甚至还有相当一部分的石油可以储存起来。

　　加瓦尔油田正式开采以后，国内的几个较大规模油田也就开始渐

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